ドライバーのしつこいスライスに悩んでいませんか？
ひとことで「スライス」と言っても、原因はさまざまです。
ドライバーのスライスを改善するには、それぞれの原因にあった直し方をしなければいけません。
原因があやふやだと、下手をすると間違った方向へ進んでしまい、結果的に逆効果なんてことになりかねませんからね。
そこでこの記事では、当ブログで紹介している「スライスの直し方」を、原因別・症状別にまとめました。
きっとあなたにとって、どれかは必ず当てはまると思います。
ドライバーのスライスに悩んでいる方は、ぜひ参考にしてください！
【ドライバーのスライスの直し方①】グリップを見直す
スイングは悪くないのに、なぜかスライスするっていう経験はありませんか？
こういうときは、グリップを直すだけで意外と簡単にスライスが直ってしまうものです。
アイアンは昔からほぼ形状は変化していませんが、最近のドライバーは「大型ヘッド」が主流ですよね？
ヘッドが大きくなればその分フェースが返りにくくなるので、スライスも「やむを得ない」わけです。
そもそもスライスしやすいドライバーでまっすぐ打つには、それ相応のグリップが必要なんですね。
ドライバーのスライスを防ぐ握り方【アイアンと違ってOK】の記事では、スライスを未然に防ぎ、ボールのつかまりが良くなるグリップを紹介しています。
【ドライバーのスライスの直し方②】あおり打ちを修正する
ドライバーがスライス（特にプッシュアウト系）する主な原因のひとつに「あおり打ち」があります。
あおり打ちとは、下から上にカチ上げるようなスイングでボールを打つこと。
特に高くティーアップしたドライバーでは、わかっていてもついあおり打ちしたくなっちゃいますよね…。
ドライバーであおり打つ癖を直す効果的な方法が、ソールを浮かせて構えるテクニックです。
ドライバーを芝の上にセットするのではなく、あえてボールの高さまで浮かせます。
レベルターンのスイングがしやすくなり、結果としてプッシュアウト系のスライスを改善できちゃいますよ！
詳しい内容を知りたい方はドライバーを浮かせて構えると、苦手意識がなくなる話をぜひ読んでみてください。
【ドライバーのスライスの直し方③】テークバックでフェースを開かない
ドライバーでスライスする人の多くは、テークバックの段階でフェースを開いてしまっているようです。
先述しましたが、ドライバーはヘッドが大きいため、一度フェースが開いてしまうとスクエアに戻すのはとても大変です。
フェースを戻しきれずにインパクトするとスライスしましすし、無理に返そうとすると今度は左に引っ掛けてしまいます（俗に言う「チーピン」ですね）。
テークバックを開き気味に上げる癖がある人は、フェースを閉じ気味に（＝シャットに）上げる練習をおすすめします。
これまで開きながらテークバックをしていた人にとっては、違和感がハンパないかもしれませんが、根気強く続けてみてください。
特に最近の大型ヘッドのドライバーにマッチしたテークバック法なので、マスターする価値はあると思います。
詳しい練習方法やコツなどは、シャットに上げるコツとシャットフェースをマスターするための練習方法の記事内で紹介しています。
【ドライバーのスライスの直し方④】プッシュアウトスライスを撲滅する
ドライバーの大きなミスのひとつに「プッシュアウトスライス」があります。
大きな原因は、さきほども紹介しました「あおり打ち」です。
ドライバーはティーアップしているボールを打つので、どうしてもクラブを下から上に打ちたくなりますよね？
すると右肩が下がってしまうので、シャフトが寝てフェースが開き、プッシュアウトスライスが出てしまう、というわけです。
【効果大】ドライバーでプッシュアウトスライスが出る原因と直し方では、プッシュアウトスライスの原因や直し方について深掘りしていますので参考にしてください。
【ドライバーのスライスの直し方⑤】手元が流れないようにする
ドライバーで「遠くに飛ばしたい！」と思うと、ついつい手に力が入って、手元が飛球線方向に流れてしまいます。
ヘッドが走らずフェースも開きっぱなしになるので、飛ばないスライスの原因になります。
そんな癖があるあなたにおすすめなのが、インパクトでグリップを止める方法です。
実は、プロや上級者などボールを遠くに飛ばす技術に長けている人は、計測してみるとインパクトの直前で左手が減速しているそうです。
減速することでグリップにブレーキがかかり、ヘッドが「ビュン！」と走るわけですね。
ゴルフはインパクトで止める！打ち方や注意点は？の記事は、インパクトでどうしても手元が流れてしまう方や、ドライバーの飛距離不足に悩んでいる方には役に立つ内容ですよ！
【ドライバーのスライスの直し方⑥】スライスしないドライバー選び
今のスイングを変えずに、スライスを軽減する方法があります。
それは、スライスしにくい（＝つかまる）ドライバーを使うという方法です。
スライスの原因を特定して、ボールのつかまりが良くなるスイングを身に付けることは、将来のレベルアップにはとても大切なことです。
とはいえ、「時間がかかりすぎる」というデメリットがあります。
長年染みついた癖を取り除いてスイング改造するには、何年もの時間やお金（練習代・レッスン代）が必要なんですよね。
将来的に競技レベルを目指すならともかく、単にゴルフを楽しみたいという人には、スイングを変えるよりもスライスしにくいつかまるドライバーに変えた方が現実的だと思います。
中古や新品に限らず、市販のドライバーにはスライスの原因となる動きを補正してくれるクラブがたくさんあるので、活用してみることをおすすめします。
当ブログの【失敗しないドライバー選び】つかまるヘッドってどんな形状？では、スライスを直してくれるドライバーの見極め方について解説しています。
【ドライバーのスライスの直し方⑦】鉛チューニング
ドライバーのスライスに有効な直し方として、鉛チューニングがあります。
鉛チューニングとは、ドライバーのヘッドに鉛テープを貼って、弾道を調節する方法です。
鉛を貼る位置によっては、ヘッドが返りやすくなってボールのつかまりが良くなったり、弾道を高くしたりすることができます。
ドライバーのスライスを軽減するには、下の写真のように「ヒール寄り」に鉛を貼ると効果的です。
もしもあなたがお使いのドライバーに弾道調整機能が付いているなら、ウェイト（おもり）をヒール側に移動させることでも同じ効果が得られます（鉛と両方でもOK）。
鉛の貼る位置などについては、【ドライバーを簡単チューニング】鉛の位置でスライスが治るかも？の中でも詳しく解説しています。
